Cauzele coroziunii în fabricile de țevi de oțel
Dacă se produce coroziune în țevile de oțel, aceasta va afecta aplicarea țevii de oțel și va crește costul economic. Coroziunea țevii de oțel poate fi împărțită în patru tipuri, iar următoarele vor fi o introducere specifică pentru dvs.
1. Coroziunea intergranulară. Se referă la coroziune de-a lungul dislocației, care distruge conexiunile dintre cristale. Acest tip de coroziune este foarte dăunătoare, va face țeava de oțel fragilă sau va pierde rezistența la compresiune, foarte ușor de a duce la accidente de siguranță. Coroziunea intergranulară este modul cheie de coroziune al țevii de oțel martensitic. Se datorează diferenței de compoziție sau tensiunii in situ dintre zona de dislocare și cristalizare, ceea ce duce la reducerea evidentă a potențialului electrodului în zona de dislocare și a diferenței de potențial al electrodului.
2. Coroziunea simetrică. Aceasta înseamnă că toate țevile de oțel expuse mediului natural corosiv vor avea modificări chimice și vor suferi coroziune simetrică. Acest tip de coroziune poate măsura cu precizie rata de coroziune și poate prezice nivelul de coroziune. În funcție de rezultatele de măsurare precise, performanța de siguranță și durata de viață pot fi setate. Prin urmare, în multe tipuri de coroziune, coroziunea simetrică nu reprezintă un risc, nivelul de coroziune al coroziunii simetrice se bazează, în general, pe calitatea țevii de oțel și pe reducerea grosimii țevii de oțel pentru a măsura și prezice cu precizie analiza. În mediul natural unic, rata de coroziune simetrică a țevii de oțel este foarte scăzută, durată de viață lungă, costuri de întreținere reduse.
3. Coroziune locală. Este un fel de deteriorare a coroziunii care apare în unele zone ale suprafeței metalice a țevii de oțel. După ce apare coroziunea în crăpături, aceasta poate dezvolta rapid tendința de a pătrunde adânc prin țeava de oțel. Coroziunea punctuală este foarte dăunătoare, în special pentru diferite vase de înaltă presiune. După coroziune, ar trebui să fie lustruit sau vopsit imediat pentru a preveni coroziunea ulterioară.
